Все-таки постараюсь глав сделать поменьше, а сами их побольше, чтоб не захламлять главную страницу.
"а вы бывали в нью-йорке", спросят меня. а я отвечу "да, конечно. дважды". только вот здание аэропорта не покидал, но это мелочи.
все, что мне удалось увидеть со своего центрального ряда при посадке, это что нью-йорк, сцуко, большой. до горизонта дома-дома-дома… а еще нью-йорк серый и унылый - шел дождь и тучи отсекали всяческий свет. а еще нью-йорк это "быстро бежать". поскольку на пересадку у нас было всего минут 20, за которые надо было всех собрать, пересчитать, сообразить, куда бежать, к каким воротам и какие билеты показывать. вот тут наша н. а. (буду надежду андреевну дальше так называть) слегка опешила. зато мы ни разу не растерялись, пока одна девочка сортировала билеты, помогала их найти непонятливым, я нашел табло (таблищще даже, я бы сказал) и сообразил, куда бечь. короче, провозгласив самоуправление, подхватив н. а, всё ещё пребывавшую в ступоре, мы ломанулись. а бежать надо было через половину аэропорта. а это JFK - один из самых больших в мире. там пипец какой-то творится. но зато более или менее понятно обозначены направления. пока мы бежим, пара замечаний. багаж был отправлен из москвы сразу до анкориджа, так что за него мы не переживали (напрасно, одну сумку таки потеряли по дороге, правда неделю спустя её все же доставили в анкоридж) , это первое. а второе - на внутренних авиарейсах тогда не было никаких проверок и чего-то такого. просто билет. как на автобус. никаких тебе допросов, осмотров и коридоров. напомню, до 11. 09. 2001 еще два года.
так что мы беспрепятственно добежали до нужного выгода, вперлись в самолет и уселись… рейс задержали на два с лишним часа. это было круто. 2 часа мы сидели в самолете и пялились на счастливых людей, взлетавших в это время другими рейсами. мы как-то не думали, что они тоже до этого сидели хз сколько.
зато у нас было преимущество - перерыв между перелетами составил двадцать минут, так что мы практически не успели разогнуться в нормальное положение и как меч в ножны вложились в кресла очередного самолета. когда терпение американских пассажиров начало лопаться, они стали громко возмущаться. и тогда на связь вышел капитан борта, объявив "хорошие новости" - нас наконец-то поставили в очередь на взлет… правда двадьцать восьмыми…
это JFK, дамы и господа.
с горем пополам взлетели и понеслась под нами вся америка. в солт лейк сити прибыли поздно. сказать, что устали - ничего не сказать. не было сил разговаривать, смеяться, да и вообще хотя бы что-нибудь делать. десять русских тинейджеров расселись на полу и пытались собрать мозги в кучу. н. а, честь ей и хвала, оправилась от нью-йорка и вернула себе бразды правления. мы бы сами уже не справились, поскольку мозг отключался. мы просто сидели и ждали посадки в последний самолет этого сумасшедшего марафона. а когда мы в него сели, лететь перестали бояться даже самые отчаянные паникеры. уже настолько достало, что бояться задолбались.
из солт лейк до анкориджа лететь желающих было - полторы калеки и мы. самолет был практически пустой, что дало мне возможность уболтать стюардесс разрешить нам занять пустые места. так мы разлеглись на строенных сиденьях, укрылись пледами и попробовали заснуть. хрен там. стюардессы, растроганные моим душещипательным рассказом о наших злоключениях, решили как-нибудь помочь бедным русским детям. и не нашли ничего лучшего, чем разнести соленые орешки. причем, поскольку мы лежали, они этими пакетиками кидались прямо в нас. мне зарядили арахисом по репе, на что получили исчерпывающий маршрут, по которому им всем во главе с командиром стоит проследовать. хоть он был и по-русски, перевода не требовал… стюардессы испугались и стали, внимание, собирать орешки обратно. это значит, что только мои одноклассники смирились с ореховой атакой и снова мирно засопели, как их расталкивают железобетонные в своей вежливости женщины и каждому говорят "сорри" и забирают свои метательные снаряды.
однако, даже возмущаться у нас уже сил не было. а я засыпая подумал, что вряд ли я проживу тут долго с таким подходом.
и вот, наконец, свершилось. мы прибыли на аляску. никто уже даже не радовался ничему. настолько было пофиг. как-то так получилось, что я оказался первым на выходе. стюардесса, попавшая мне орехами по черепу, ослепительно улыбнулась и сказала "надеюсь вам понравился полет". "именины сердца" ответил я и двинулся по рукаву в здание. чувствовал я себя при этом первым астронавтом, покидающим лунный модуль, чтобы сделать шаг на луну. а у выхода уже стояла учительница-руководитель с американской стороны мишель уэйли (голубоглазая пепельная блондинка, стройная и в возрасте) учитель русского языка. она протянула мне навстречу руки и у меня резко возникло желание вернуться в самолет и улететь обратно. она стояла, опираясь на два костыля, а одна рука была по самое плечо в гипсе. мои подозрения по поводу скорейшей кончины усилились.
вот такое было первое впечатление от аляски. а дальше - круговорот лиц встречающих нас людей (семьи, в которых мы жили) , восторги (они всегда всему очень бурно восторгатся) , вопли сочувствия по поводу наших страданий, знакомство всех со всеми, литры газировки в ожидании чемоданов (это всё почти не помню, как в тумане) . помню только, что довольно быстро моя семья (меня приехали встречать ким-мама и келси-сын, о них отдельно… моя тамошняя семья это шедевр просто) , так вот они меня забрали, погрузили в минивэн понтиак и повезли домой. при это кми понравилась мне сразу. очаровательная женщина. мне стало так спокойно и комфортно… ну как холодным зимним днем выйдешь из теплого душа и нырнешь под плед с хорошей книжкой.
время было часа 3 ночи, так что ничего не было видно кроме зеленого свечения приборной доски и магнитолы. из которой негромко но уверенно пела глория гейнор i will survive. я уронил голову на стекло пассажирской двери, и понял, что нифига, я все-таки выживу…
конец первой главы.